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LE SAVIEZ-VOUS...?
Pour les amateurs de statistiques nous avons pensé vous offrir une petite chronique que nous appellerons... le saviez-vous...?
- Moteur : 283 po. cu. V-8
- Carburateur : Carter 4 barils 2-4 barils et fuel injection en option
- Compression : ratio 9.25 à 1
- Puissance : 280 à 4800 RPM standard, en option 245, 250(F1), 280 et 290(F1)
- Transmission : 3 vitesses manuelles, 4 vitesses manuelles et en option 2 vitesses automatiques
- Poids : 2900 lbs
- Prix de base : $ 3875.00
- Empattement : 102 po.
- Longueur : 177.2 po.
- Pneus avant : 57 po.
- Pneus arrières :59 po.
- Pneus : 6.70 x 15
Options :
- Transmission automatique $ 199.00
- Transmission 4 vitesses manuelles $ 188.00
- Moteur 245 – 2 carburateurs $ 150.00
- Moteur 270 – 2 carburateurs . $ 182.95
- Moteur 250 – fuel injection $ 484.00
- Moteur 290 – fuel injection $ 484.00
- Posi-traction $ 48.45
- Frein métalliques $ 26.90
- Suspension et freins heavy duty $ 425.05
- Roues 15 x 5.5sans frais
- Toît dur détachable $ 236.75
- Toît motorisé $ 139.90
- Chaufferette de Luxe $ 102.25
- Peinture 2 tons $ 16.15
- Radio transistor $ 149.80
- Lampe de courtoisie $ 6.50
- Alarme pour frein à main $ 5.40
- Vitres électriques $ 59.20
- Lave vitres $ 16.15
- Pare-soleil $ 10.80
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SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1959, il y eut une production totale de 9670 Corvettes. Voici quelques spécifications
: –––»
Pour la 1959 on enleva les fausses entrées d'air sur le capot et les barres verticales chromées sur le coffre arrière. Les sièges baquets furent redessinés ainsi que les panneaux de portes et les vitres des jauges. On pouvait maintenant avoir 7 couleurs, le noir, le blanc, crème, argent, rouge, bleu et saphire. Les côtés pouvaient être argent ou blanc. Le revêtement intérieur était disponible en bleu, rouge, turquoise et noir.
Le moteur 290 hp pouvait atteindre 0-60 en 6.4 secondes et o-100 en 15.7 secondes. Ce modèle était un peu plus lent à cause des 150 lbs ajoutées au poids du véhicule.
12-07-2006
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- Moteur : 283 po. cu. V-8
- Carburateur : Carter 4 barils 2-4 barils et fuel injection en option
- Compression : ratio 9.25 à 1
- Puissance : 230 à 5000 rpm standard, en option 245, 250(F1), 270 et 290(F1)
- Transmission : 3 vitesses manuelles, 4 vitesses manuelles et en option 2 vitesses automatiques
- Poids : 2781 lbs
- Prix de base : $ 3631.00
- Empattement : 102 po.
- Longueur : 177.2 po.
- Pneus avant : 57 po.
- Pneus arrières : 59 po.
- Pneus : 6.70 x 15
Options :
- Transmission automatique $ 188.00
- Transmission 4 vitesses manuelles $ 215.00
- Moteur 245 – 2 carburateurs $ 150.00
- Moteur 270 – 2 carburateurs . $ 182.95
- Moteur 250 – fuel injection $ 484.00
- Moteur 290 – fuel injection $ 484.00
- Posi-traction $ 48.45
- Suspension et freins heavy duty $ 780.10
- Roues 15 x 5.5 sans frais Toît dur détachable $ 215.00
- Toît motorisé $ 140.00
- Radio AM $ 144.00
- Chaufferette $ 97.00
- Couleur différente pour entrées d'air
- latérales $ 16.15
- Lampes de courtoisie $ 6.50
- Alarme pour frein à main $ 5.40
- Pneus à flancs blancs $ 31.55 Radio Motorola $ 125.00
- Vitres électriques $ 59.20
- Lave vitres $ 11.85
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SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1958, il y eut une production totale de 9168 Corvettes. Voici quelques spécifications
: –––»
Chevrolet décida de moderniser la Corvette. On pouvait apercevoir de fausses entrées d'air sur le capot, beaucoup de chrome et 4 phares ronds avec une longue bande chromée entre les phares. La grille avait 4 barres verticales et 3 bandes de chrome furent ajoutées aux entrées d'air latérales. Deux bandes de chrome furent également ajoutées sur le couvert du coffre arrière. Les pare-chocs avants et arrières étaient plus larges.
Il y eu de nombreux changements à l'habitacle. Les jauges furent regroupées. On ajouta une console entre les deux sièges baquets. Le revêtement intérieur était disponible en rouge, charcoal ou bleu-vert.
Les entrées d'air latérales pouvaient être argent ou blanc. 11% des Corvettes 1958 furent munies de moteur avec 290 hp F1. Le F1 augmentait la consommation d'essence. Le moteur 230 hp standard pouvait atteindre 0-60 en 9.2 secondes tandis que le 290 hp atteignait 0-60 en 6.5 secondes.
28-03-2006
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- Moteur : 283 po. cu. V-8
- Carburateur : Carter 4 barils 2-4 barils et fuel injection en option
- Compression : ratio 9.25 à 1
- Puissance : 220 à 5000 rpm standard, en option 245, 250, 270 et 283
- Transmission : 3 vitesses manuelles,4 vitesses manuelles et en option 2 vitesses automatiques
- Poids : 2730 lbs
- Prix de base : $ 3465.00
- Empattement : 102 po.
- Longueur : 167 po.
- Pneus avant : 57 po.
- Pneus arrières : 59 po.
- Pneus : 6.70 x 15
Options :
- Transmission automatique $ 175.00
- Transmission 4 vitesses manuelles $ 188.00
- Moteur 245 – 2 carburateurs $ 140.00
- Moteur 270 – 2 carburateurs . $ 170.00
- Moteur 250 – fuel injection $ 450.00
- Moteur 283 – fuel injection RPO 579E $ 675.00
- Posi-traction $ 45.00
- Suspension heavy duty de course $ 725.00
- Roues 15 x 5.5 $ 14.00
- Toît dur détachable $ 215.00
- Toît motorisé $ 130.00
- Radio AM $ 185.00
- Chaufferette $ 118.00
- Lampes de courtoisie $ 8.00
- Alarme pour frein à main 5.00
- Pneus à flancs blancs $ 32.00
- Peinture 2 tons $ 19.00
- Radio Motorola $ 125.00
- Vitres électriques $ 55.00
- Lave-vitres $ 11.85
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SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1957,
il y eut une production total de 6339
Corvettes. Voici quelques spécifications
: –––»
La
Corvette ressemblait aux années passées.
Le grand changement fut la possibilité
d’avoir un moteur de 283 po cu
V-8. Les caractéristiques standards
furent, un système d’échappement double, des
sièges en vinyle, volant à trois
branches, tapis, miroir extérieur, horloge électrique et
tachymètre. Une version injection
fit son
apparition. Une boîte de vitesses
manuelles à 3 rapports courts ainsi qu’une
boîte de vitesses manuelles à 4
rapports étaient disponibles.
La
Corvette
était disponible en 7 couleurs soit : Onyx noir, Polo
White, Aztec Copper,
Artic Blue, Cascade Green, Venetian Red ou Gris. Les
panneaux de côté étaient disponibles en
argent, blanc ou beige en option.
Seulement
43 Corvettes furent équipées d’un moteur 283 RPO 579E. Cette option coûtait $ 675.00 en 1957. Avec cette option il était maintenant
possible d’atteindre 50 mph en 6.4 secondes et 100 pmh en 15.2 secondes
10-01-2006
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| Moteur : |
265 po. cu. V-8 |
| Carburateur : |
Carter 4
barils modèle 2419S, option 2-4 barils |
| Compression : |
ratio 9.25
à 1 |
| Puissance : |
210 à
5000 RPM standard, en option 225 et 240 |
| Transmission : |
3 vitesses
manuelles, en option 2 vitesses automatiques |
| Poids : |
2870 lbs |
| Prix de base : |
$3120.00 |
| Empattement : |
102 po. |
| Longueur : |
167 po. |
| Pneus avant : |
57 po. |
| Pneus
arrières : |
59 po. |
| Pneus : |
6.70 x 15 |
| Options : |
Transmission
automatique $ 175.00 |
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Moteur 225
c.v. $ 160.00 |
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Moteur 240
c.v. $ 175.00 |
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Toît
motorisé $ 100.00 |
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Radio Am
$ 185.00 |
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Chaufferette
$ 115.00 |
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Lave-vitres
$ 11.85 |
SAVIEZ-VOUS QUE ?
En 1956, il y eut une production total de 3467 Corvettes. Voici
quelques spécifications
: –––»
Il y eu quelques changements dans le style de la 1956. Même
si la grille de base fut conservée, il y avait maintenant des
pare-chocs de chrome et des lumières avec contour chromé,
des poignées de portes, contour de côté de couleur
contrastante et des feux arrières tombants
intégrés au pare-chocs arrières.
Il n'y eut aucun changement au tableau de bord. Les couleurs des
sièges se limitèrent au beige et rouge. On pouvait
maintenant avoir 6 couleurs pour l'extérieur soit le Onyx Black,
Polo White, Venetian Red, Cascade Green, Aztec Copper et Artic
Blue. La Corvette était maintenant plus puissante avec un
temps 0-60 en 7.0 secondes et o-100 en 19.9 secondes.
29-11-2005
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| Moteur : |
235 po.cu 6 en
ligne – option 265
po. cu. V-8 |
| Carburateur : |
3 Carter YH –
1 baril – Rocherter 4
barils V-8 |
| Compression : |
ratio 8.0
à 1 |
| Puissance : |
150 à
4200 RPM |
| Transmission : |
2 vitesses
automatiques |
| Poids : |
2705 lbs |
| Prix de base : |
$ 2934.00 |
| Empattement : |
102 po. |
| Longueur : |
167 po. |
| Pneus avant : |
57 po. |
| Pneus
arrières : |
59 po. |
| Pneus : |
6.70 x 15 |
| Options : |
Moteur V-8
$ 135.00 |
|
Radio Am
$ 145.15 |
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Chaufferette
$ 91.40 |
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Lave-vitres
$ 11.85 |
SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1955, il y eut une production
totale de 700 Corvettes. Voici quelques spécifications : –––»
Pour ce modèle, le style est demeuré presque le
même que pour les 2
modèles précédents. La grande
nouveauté est qu'il était maintenant
possible de se procurer un moteur V-8.
Un large « V » de couleur or fut
inséré dans le mot Chevrolet sur le
pare-choc avant, ce qui permettait de différencier le V-8 du 6
cyl. Le
moteur V-8 avait un système électrique 12V alors que le 6
cylindres
avait un système 6 volts. Avec le nouveau V-8, le temps 0-100
descendit
de 41 secondes à 24 secondes.
L'extérieur Gold fut alors introduit sur le marché avec
le Gypsy Red et
la couleur Copper. Le toît était maintenant
disponible en blanc, vert
foncé ou beige. L'intérieur était disponible
en rouge, jaune, beige
pâle ou beige foncé.
14-11-2005
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| Moteur : |
235 po.cu 6 en ligne |
| Carburateur : |
3 Carter YH – 1 baril –
modèle 2066SA |
| Compression : |
ratio 8.0 à 1 |
| Puissance : |
150 à 4200 RPM |
| Transmission : |
2 vitesses automatiques |
| Poids : |
2705 lbs |
| Prix de base : |
$ 3523.00 |
| Empattement : |
102 po. |
| Longueur : |
167 po. |
| Pneus avant : |
57 po. |
| Pneus arrières : |
59 po. |
| Pneus : |
6.70 x 15 |
| Options : |
Radio Am $ 145.15 |
|
Chaufferette $ 91.40 |
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Lave-vitres $ 11.85 |
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Lumière alarme pour frein à main $ 5.65 |
SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1954, il y eut une production totale de 3640 Corvettes. Voici quelques spécifications : –––»
Avec le déménagement de l'usine à St-Louis, on pouvait accroître maintenant la production de Corvettes.Sur une production de 10,000 seulement 3640 voitures furent vendues. Les Corvettes 1953 et 1954 étaient presque semblables. De légers changements furent apportés à la barre du pare-brise, nettoyeurs d'air, à l'ignition ainsi qu'à la localisation des lignes à gaz et à freins. Contrairement au modèle de 1953, la 1954 fut offerte dans le Pennant Blue, Sportsman Red et Black en plus du Blanc.
04-10-2005
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| Moteur : |
235 po.cu 6 en ligne |
| Carburateur : |
3 Carter YH – 1 baril –
modèle 2066S |
| Compression : |
ratio 8.0 à 1 |
| Puissance : |
150 à 4200 RPM |
| Transmission : |
2 vitesses automatiques |
| Poids : |
2705 lbs |
| Prix de base : |
$ 3498.00 |
| Empattement : |
102 po. |
| Longueur : |
167 po. |
| Pneus avant : |
57 po. |
| Pneus arrières : |
59 po. |
| Pneus : |
6.70 x 15 |
| Options : |
Radio Am $ 145.15 |
|
Chaufferette $ 91.40 |
SAVIEZ-VOUS QUE ?
 En 1953, il y eut une production total de 300 Corvettes. Voici quelques spécifications :
La Corvette 1953 était faite de fibre de verre avec 13 barres verticales chromées, les pare-chocs avant étaient arrondis avec des phares escamotables. Elle n'avait pas de vitres de côté ni de poignée. Elle était munie d'un pare-brise arrondi et de lumières arrières intégrées. L'intérieur était muni d'un bras de vitesse au plancher, d'une transmission Power glide 2 vitesses automatique, le tableau de bord était muni de gauges et d'un tachymètre. En 1953 la Corvette était pratiquement construite manuellement et plusieurs changements furent exécutés durant la production. La première Corvette fut construite le 30 juin 1953 au plant de Flint au Michigan. Toutes les Corvettes étaient blanches et avaient un intérieur rouge.
18-09-2005
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